Nom du blog :
transport-provence-alpes
Description du blog :
Préparer la haute Provence à la mobilité future, inclusive et respectueuse de l'environnement.
Catégorie :
Blog Politique
Date de création :
28.02.2017
Dernière mise à jour :
02.10.2025
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j'ai été brisée, rejetée et j'ai presque perdu tout espoir à cause de mes 13 années d'infection par le vih. en
Par Ryan Ellessandra, le 16.12.2023
alors que la région condamne des villes comme digne les bains, brignoles, saint maximin ou apt à vivre sans al
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l'avez vous proposer au services de l'etat pour qu'ils prennent conscience de la destruction des infrastructur
Par Anonyme, le 30.06.2023
ça permettrait enfin l'équité avec la route
Par Anonyme, le 30.06.2023
enfin une vision pour les transports, dommage que la région ne partage pas cette nécessité
Par Anonyme, le 30.06.2023
Des élus exemplaires ? Qui ignorent de nombreux citoyens !
Nos élus se déplacent en voiture. Ils ignorent que certains quartiers de Digne les Bains ont un taux de motorisation des ménages inférieur à 52%.
- Mme Granet quelle solution de déplacement proposez vous aux ménages dignois âgés et/ou avec peu de ressources qui ne possèdent pas de voiture ? comment vont-ils se rendre aux rendez vous médicaux à Manosque ou à Aix en Provence ? Quelle politique sociale de mobilités proposez-vous ?
Alors que vous développer l’offre de stationnement dans le centre de Digne les Bains, comment réduire la place de la voiture entre Malijai et Digne comme prévu au PCAET sans mettre de contrainte à l’usage de l’automobile ?
Quel report modal pour le projet de « voie verte », combien de voitures en mois entre Digne et Mallemoisson ?
- Combien d’habitants du val de Bléone vont abandonner leur voiture, pour un vélo, pour venir travailler et consommer à Digne les bains ? Quel impact sur la RN 85 ?
Quel est le coût payer par les Dignois pour permettre le stationnement des personnes venant de l’extérieur ? Au détriment de quels services qui pourraient être proposés à la population pour un coût équivalent ?
- Il est possible d’intégrer le stationnement dans un politique globale de mobilité afin de réduire la place de la voiture.
Combien d’élus prennent leur vélo ou les transports en commun au quotidien ?
Un projet routier qui coûte 47M€ pour rien soit le coût la construction de 18 écoles cantines comprises !