Une seule solution le tramway

Il est temps d'éduquer aux impacts de moyens de transports et de contraindre l'usage de la voiture !

Enquête Ipsos 2019

https://www.ipsos.com/fr-fr/204-eu-par-mois-le-budget-moyen-des-francais-pour-se-deplacer

https://www.ipsos.com/fr-fr/les-francais-et-les-fractures-de-la-mobilite-dans-les-territoires

Pour se rendre au travail, 75% des actifs français utilisent une voiture individuelle(hors covoiturage ou autopartage). C’est encore plus le cas pour les ruraux (89%), les périurbains (87%) ; les urbains (69%) sont également concernés.

Or près des 2/3 des actifs (65%) considèrent que le coût de leurs déplacements domicile-travail a augmenté au cours des 5 dernières années.S’il est compliqué de réduire son budget transport, c’est notamment parce qu’il est difficile pour 58% des actifs français d’utiliser les transports en commun pour se rendre au travail (80% en zone périurbaine et 86% en zone rurale).

c’est la voiture qui reste le plus gros poste de dépense : 106 € en moyenne pour la maintenance, 88 € en moyenne d’essence, 31 € de péage et 19€ de coût de stationnement. Surtout, Pour tous ceux qui ne peuvent se déplacer qu’en voiture, ces coûts sont aujourd’hui en grande partie incompressibles. En moyenne, le coût des transports en commun ne représente que 40 €/mois.

Des coûts très élevés pour les Français les plus modestes. Au sein des foyers les plus fragiles (moins de 1250€ net mensuel par mois), le coût individuel de la mobilité est très fort : 150€ en moyenne. Il grimpe même à 183€ en moyenne chez les classes moyennes inférieures, celles disposant d’un revenu compris entre 1250€ et 2000€ : un budget très conséquent.

Les foyers les plus modestes en termes de revenus mais aussi les habitants les plus éloignés des centres-villes sont les plus insatisfaits. Près de 4 Français sur 10 se disent mécontents de leur budget mobilité (39%) et plus spécifiquement les revenus modestes (43%), les familles de 4 personnes et plus (45%), les utilisateurs de la voiture (46%). Le niveau de mécontentement est aussi plus élevé chez les Français habitant en zone périurbaine (47%) et dans le rural (43%). 

Une incapacité à se passer de la voiture pour la plupart des trajets. La grande majorité des Français déclare qu’il leur serait impossible de faire autrement que de prendre leur voiture pour faire des grosses courses alimentaires (74%) ou encore aller à leur travail (65%). Même sur les destinations dîtes de proximité, pour beaucoup, se passer de la voiture leur est impossible. C’est le cas pour aller chez le médecin (68% des Français ne pourraient y aller autrement qu’en voiture), aller à la pharmacie (68%) ou encore à La Poste (60%).

Un espoir

Pour qu’ils puissent plus prendre les transports en commun, les Français déclarent qu’il leur faudrait en moyenne un arrêt de bus ou de car à 8 mn de chez eux, un arrêt de tramway à 14 mn et une gare à 16 mn.

=> dans le val de Bléone et Durance on peut faire beaucoup mieux

Autocar à moins de 3min

Tramway à moins de 10min

Une offre de transport en commun plus accessible et plus confortable.Une partie assez importante de la population déclare qu’elle serait prête à plus souvent utiliser d’autres moyens de transports que sa voiture si la fréquence des transports en commun était plus élevée (24% disent qu’ils prendraient « certainement » moins leur voiture), mais aussi si on leur proposait un titre de transport unique pour aller à un endroit en utilisant des moyens de transports différents (23%) ou encore si l’on modernisait les transports en commun là où ils habitent, avec plus de confort, de places assises ou de wi-fi (19%).

Moins d’1 Français sur 2 estime que les gares sont suffisamment proches (46%)

Répondons aux attentes de nos concitoyens pour un avenir plus écologique !!